HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札

Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。新幹線B特急券 昭和39年10月1日 切符（レプリカ） - メルカリ。北陸新幹線開業前後のJR乗車券。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。東北新幹線開業40周年記念入場券」、200系・E5系・E2系の3セット。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。【自費出版書】御殿場線物語●旧東海道本線各駅停車の旅。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。国鉄寝台列車　浴衣。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。箱根登山鉄道　１００型　車内禁煙板　実物。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。旧デザイン　モノレールSuica。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。鉄道　線路図　国鉄　鉄道。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。CP Rail 100周年記念 路線クギ。この当時の様式の券3枚セットです。阪急マグネット6枚のみ。1枚には「折れ」があります。プラレール まとめ売り 2本セット！。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。国鉄 制服 ナッパ服　レイルロード　作業着。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。鉄道部品　愛称板　プラ　八甲田　急行　尾久客　プレート　サボ　鉄道グッズ。なお、開業当初は「全席指定」でした。名鉄 車番 鉄道部品。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。現ひたちなか海浜鉄道　阿字ヶ浦⇔勝田　鉄道サボ。こちらも独特の様式の券があります。JR東日本　乗務員カバン　新幹線乗務区。）